Im Rahmen des Essener Kulturhauptstadtjahres 2010 hat der Stadtteil Bredeney am 28. Mai 2010 die „Bredeneyer Kulturspur 2010“ veranstaltet. Bredeneyer Kirchen, Kindergärten, Schulen, Sportvereine, Künstler und Musikbands haben sich daran beteiligt.

Gemeindeglieder der Evangelischen Kirchengemeinde (Renate Köhne-Lindenlaub, Joachim Lauterjung und Jürgen Lindenlaub) haben in diesem Zusammenhang unter dem Titel „Lange vor dem Hügel“ Sagen und Legenden aus der Zeit vor 1800 sowie erläuternde historische Anmerkungen vorgetragen. Die Organistin Ingeborg Deck hat zwischen den Lesungen mit Orgel, Flöte und Gesang mittelalterliche Musik dargeboten.

Programm und Texte der „Bredeneyer Kulturspur – Lange vor dem Hügel“ finden Sie hier.

Geschichte: Bredeney nach 1800

Bredeney zählt heute nach Fläche und Bevölkerungszahl zu den mittleren Stadteilen Essens und ist – ähnlich anderen Essener Stadtteilen – in seiner Struktur und Größe das Ergebnis von Entwicklungen des 19. und 20. Jahrhunderts.

Bis 1800 ist Bredeney eine zu Werden gehörende Bauernschaft. Mit der Säkularisation und dem Reichsdeputationshauptschluss kommen das Reichsstift Werden und damit auch Bredeney 1803 zu Preußen, bald danach im Zuge der napoleonischen Besetzungen aber für etwa 10 Jahre zum Herzogtum Berg, um dann 1815 endgültig preußisch zu werden. Preußen gliedert das Essener Gebiet in sechs Urbürgermeistereien, darunter Kettwig mit den sechs Honnschaften Umstand, Bredeney, Heisingen, Ickten, Roskothen und Schuir. In der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts wird aus dieser Sechshonnschaft u.a. mit Bredeney einschließlich Baldeney und Schuir eine Zweihonnschaft ausgegliedert. Diese wird 1901 als selbstständige Bürgermeisterei von der Landbürgermeisterei Kettwig gelöst, erhält ein eigenes Rathaus  und heißt seit 1903 Bredeney.

Die wirtschaftliche Entwicklung hatte diese Verselbständigung nahezu zwangsläufig gemacht. Etwa mit dem Ende des 18. Jahrhunderts ist die Landwirtschaft nicht mehr alleinige Erwerbsquelle auf Bredeneyer Gebiet. Seit ungefähr 1770 wird verstärkt zunächst an den Ruhrhängen und dann nach Norden fortschreitend Steinkohle abgebaut. Flaggschiff ist hier die 1772 gegründete Zeche Langenbrahm, die bis 1966 fördert. Der überwiegende Teil der zahlreichen Betriebe sind aber Kleinzechen und Tagespütts im Stollenabbau, die Ende des 19. Jahrhunderts weitgehend wieder verschwinden.

Etwas zeitversetzt dazu entwickelt sich Bredeney seit dem letzten Drittel des 19. Jahrhunderts aufgrund seiner reizvollen Lage über dem Ruhrtal zu einem bevorzugten Wohngebiet Essener Bürgertums. 1870-73 erbaut Alfred Krupp die Villa Hügel, seit den 1890er Jahren die Siedlung Brandenbusch. Villenkolonien entstehen am Ruhrstein, später Am Brunnen und an der Brachtstraße. Seit 1894 fährt die Straßenbahn nach Bredeney; am Alfredusbad wird eine Straßenbahnmeisterei eingerichtet. Ausflugslokale entstehen. Seit 1895 erhält Bredeney ein Achtel der Einkommensteuer der in Altendorf produzierenden, aber auf dem Hügel wohnenden Familie Krupp. Bredeney ist eine wohlhabende Gemeinde. Die Bevölkerung wächst (in heutiger Abgrenzung) von rd. 560 um 1820 auf 3.600 im Jahre 1900. Volksschulen und später zwei Gymnasien werden gebaut. 1883 wird die katholische St. Markuskirche eingeweiht, 1906 das evangelische Bethaus Am Brandenbusch. Bredeney wird 1915 nach Essen eingemeindet, aber ohne Unterbredeney, das ist das nördlich der Ruhr gelegene heutige Werden. Zu dieser Zeit ist Bredeney ein blühender Stadtteil mit gemischter Struktur – gewerblich geprägt durch Langenbrahm, einige Ziegeleien, die Straßenbahnmeisterei und natürlich auch noch Landwirtschaft, und daneben eine erste Wohnadresse für das Essener Bürgertum.

1939 hat Bredeney rd. 9.600 Einwohner, 1961 – nach den großen Zuzügen in der Nachkriegs-zeit und den starken Jahren des Steinkohlenbergbaus bis Ende der 1950 Jahre – sind es 13.400. Das hat Folgen für Siedlungs- und Infrastruktur. So wird 1967 auf dem Boden des alten Bremerkottens die Kirche Am Heierbusch gebaut, in der Sie sich heute befinden.

 

 

Geschichte: Bredeney vor 1800

Doch gibt es auch Erzählenswertes über die Zeit vor 1800. Denn auch bei Bredeney zeigt sich, wenngleich vielleicht nicht in so exponierter Form wie in anderen Essener Stadtteilen, dass seine Geschichte nicht erst mit der Industrialisierung beginnt, sondern – mit anderen Schwerpunkten – Jahrhunderte zurückreicht.

796 überträgt ein Hemricus dem Missionar und Gründer des Werdener Klosters, Liudger, eine Rodung am Nordufer der Ruhr. Das ist die erste Erwähnung Bredeneyer Gebietes, wenn auch der Name noch nicht genannt ist. Dies geschieht erst im Jahr 875, als urkundlich von diesem Gebiet als „brede Aeu“, als breite Aue, gesprochen wird, was dann weiterentwickelt wird zu „Bredenaia“ und Bredeney. In der „breiten Aue“ am Ruhrufer liegt der Sitz des Grundherren. Der Flurname ist maßgebend auch für den übrigen Besitz der Grundherrschaft und damit auch für das weiter entfernt auf der Höhe liegende zugehörige Dorf. Es liegt am heutigen Bredeneyer Kreuz, der Kreuzung von zwei alten Handelsstraßen. Etwa um das Jahr 1000 schenkt der damalige Grundherr von Bredeney, Hoger, sein Gut Barenscheid und sein gesamtes Erbe in Bredeney, also auch das Dorf, dem Kloster Werden. Bredeney wird nun eine Bauernschaft innerhalb der Großgrundherrschaft des Klosters.

Auf der Höhe im Dorf Bredeney gibt es in dieser ersten Zeit mit dem „gut tor Kerken“, dem Kirchmannshof nur ein Bauerngut. Das befindet sich neben der 1036 oder 1136 – da ist man sich uneinig – errichteten und gegenüber der heutigen Markuskirche liegenden Markuskapelle. Etwas später entsteht auf dem Gelände des heutigen Rathauses als weiterer Bredeneyer Urhof der Wüsthof, der später Ostermannhof heißt. Beginnend schon 850 gibt es eine Hofgruppe im Meckenstock. Bis zum 17. Jahrhundert kommt es zu weiteren Hof- und Kottengründungen, u.a. in der Mielesheide, der Küppersheide, an der Meisenburgstraße, der Brachtstraße, am Brandenbusch und an der Kluse. Unten im Tal ist vor allem der in unmittelbarer Nachbarschaft der Barenscheider Höfe liegende Rittersitz Baldeney zu nennen. Er liegt an der „balden aue“, der abschüssigen oder engen Aue. Begründet wird er wohl schon 1226 von Adolf von der Mark, dann ausgebaut und schließt seit 1269 eine Korn- und Ölmühle ein. 1337 erhält er eine Kapelle und 1800 auch eine Fähre. Besitzer des Hauses Baldeney standen immer wieder in Diensten der Essener Äbtissin und des Werdener Abtes, waren einflussreiche adelige Familien in der Grafschaft Mark.

Von den Kapellen im Bredeneyer Gebiet in diesen frühen Jahrhunderten sind mit der Maria Magdalena-Kapelle am Haus Baldeney und der Markuskapelle auf der Höhe im Dorf Bredeney schon zwei genannt. Über die letztere werden wir gleich noch sprechen, ebenso über die Klusenkapelle, die Ende des 13. Jahrhunderts auf Betreiben der Fürstäbtissin als Klausnerei errichtet und etwas später zur Kapelle ausgebaut wird.

 

 

Geschichte: Bredeney und das Jahr 1225

Zwei der soeben genannten Orte aus der Frühzeit der Bredeneyer Geschichte – Kluse und Haus Baldeney – und wenn man so will, mit der Bredeney unmittelbar benachbarten Isenburg oberhalb von Rellinghausen auch noch ein dritter Ort, sind unmittelbar verknüpft mit einem zentralen Ereignis deutscher Territorialgeschichte im 13. Jahrhundert, der Ermordung des Kölner Erzbischofs, Mitglied des königlichen Wahlkollegiums und Reichsverwesers Engelbert 1225 durch Friedrich von Isenberg. Eine eindrucksvolle Sonderausstellung in Herne widmet sich in diesem Jahr diesen Vorgängen. Welche Interessengegensätze bestanden hier?

Zunächst die Kölner Erzbischöfe: Bei der Auseinandersetzung zwischen Staufern und Welfen wird Heinrich der Löwe 1180 durch Friedrich Barbarossa geächtet und verliert seine Reichslehen, darunter auch das Herzogtum Westfalen, das an den Erzbischof von Köln fällt. Die Kölner Erzbischöfe und hier im 13. Jahrhundert insbesondere Engelbert von Berg und Conrad von Hochstaden, suchen ihr Kölner Territorium mit ihrem westfälischen Gebiet u.a. dadurch zu verbinden, dass sie versuchen, die Essener Vogteien unter ihren Einfluss zu bringen. Die vom Feudalherren, hier dem König, eingesetzten Vögte besitzen nämlich, vor allem mit Schutzaufgaben und der weltlichen Gerichtsbarkeit, eine erhebliche politische und auch wirtschaftliche Machtposition.

Die Vögte seit Mitte des 11. Jahrhunderts in Werden und seit Mitte des 12. Jahrhunderts auch in Essen kommen aus den Familien der Grafen von Berg und Altena. Seit Anfang des 13. Jahrhunderts ist Friedrich von Isenberg Vogt der Werdener Abtei und des Essener Stifts. Er residiert auf der 1193-1199 erbauten (alten) Isenburg bei Hattingen und denkt nicht daran, seine Vogteirechte aufzugeben. Im Gegenteil vertritt er diese gegenüber der Essener Äbtissin wohl so rabiat, dass sie sogar bei ihrem eigentlichen Kontrahenten Engelbert Hilfe erbittet.

Die Auseinandersetzungen zwischen dem Kölner Erzbischof und dem Isenberger eskalieren und führen schließlich zum berühmt-berüchtigten Meuchelmord Engelberts durch Gefolgsleute Friedrich von Isenbergs 1225 bei Gevelsberg. Das hat nun mannigfache Konsequenzen, darunter: 1. Friedrich von Isenberg wird geächtet und 1226 in Köln am Severinstor gerädert und hingerichtet. 2. Eine nahe Verwandte Friedrichs lässt sich – so die Sage, aber nicht die Wirklichkeit – büßend in der Kluse einmauern. 3. Der Köln-treue Graf Adolf von Altena-Berg schleift die alte Isenburg und baut 1226 – so eine verbreitete Auffassung – u.a. das Haus Baldeney, wohl in der Hoffnung, von dort Vogteirechte über Abtei und Stift ausüben zu können.

Diese Hoffnung erfüllt sich aber ebenso wenig wie zunächst gleichgerichtete Bestrebungen des Kölner Erzbischofs und auch des Dietrich von Isenberg, eines Sohnes des Meuchelmörders, der zu diesem Zwecke oberhalb von Rellinghausen 1241 die neue Isenburg errichtet. Ab 1244 allerdings regiert dann doch der Kölner Erzbischof Conrad von Hochstaden mit von ihm eingesetzten Vögten über das Essener Stift und die Abtei in Werden. Aber schon 1288 besiegt der mit der Reichsstadt Köln verbündete rheinische und westfälische Adel bei Worringen den Kölner Erzbischof Siegfried von Westerburg.

Damit endet praktisch die lange Vorherrschaft des Kölner Erzbischofs über Essen. Und im näheren Bredeneyer Umfeld wird die neue Isenburg zerstört, die während der vergangenen 50 Jahre dem Kölner Erzbischof und dessen Vögten als Stützpunkt gedient hatte.

 

Sage: Die Kluse im Stadtwald

Die beiden ersten Sagen, die wir erzählen wollen, handeln von der Kluse, die historisch seit Ende des 13. Jahrhunderts als Klausnerei für Schwestern des Essener Stifts verbürgt, der Sage nach aber schon 1226 nach dem Mord am Kölner Erzbischof errichtet ist. Hier die erste Sage über die Kluse im Stadtwald:

„Engelbert der Heilige war gefallen. Die ruchlose Hand seines Vetters hatte ihn meuchlings zu Tode gebracht. Wie ein Sturmwind ging die Nachricht davon durch den Ruhrgau hin und weiter durch das ganze deutsche Land. Trauer und Entrüstung herrschten allerwärts, Flüche und Verwünschungen gingen dem Mörder nach, und sie klangen auch hinüber zu der stolzen Gräfin Isenberg.

Sie war eine Verwandte des Mörders und saß in Gram auf ihrem Schlosse. Ihr Herz war so voll Leid. Sie konnte es nimmer fassen, daß ein Edler ihres Stammes sich zu solcher Tat vergessen hatte. Immer wieder sah sie ihn vor sich mit der Mordwaffe in der Hand und dann, wie er bleichen Angesichtes und gesenkten Hauptes vor dem Henker stand. Ihre Ruhe war dahin. Es gab nur einen Weg für sie. Sie wollte Buße tun für seine böse Tat, sie wollte sühnen für den Mörder, der nun nicht mehr sühnen konnte, weil er schon vor Gottes Richtstuhl stand.

So verließ sie ihr schönes Schloß, entsagte der Welt und begab sich in die Einsamkeit. Sie wanderte die Ruhr entlang, den rechten Ort zu suchen. Bei Rellinghausen fand sie ihn. Dort dehnte sich ein dichter, weiter Wald, den selten nur eines Menschen Fuß betrat. Es war darin so still und feierlich, daß sie die Nähe Gottes ahnte. Hier schlug sie ihren Wohnsitz auf. Sie ließ sich eine kleine Kirche bauen und neben ihr eine Kammer oder Kluse. In diese ward die Gräfin auf ihren eigenen Wunsch hin eingemauert. Nur eine kleine Öffnung blieb, damit sie zum Altare sehen und Speise und Trank empfangen konnte. Und sie lebte hier in ihrer kleinen Zelle in strengster Einsamkeit bei Fasten und Gebet. Nur ein Priester weilte in der Nähe, der den heiligen Dienst versah und ihrer Seele Beistand leistete. In dieser Kluse starb die Gräfin auch und wurde dort begraben.

Nach ihrem Tode blieb das kleine Heiligtum bestehen und kam zu hohen Ehren. Fromme Beter wallten allezeit dorthin, als aber im Mittelalter die Pest unsere Gegend schwer bedrohte, wollte die Zahl der Pilger, die zur Kluse zogen, schier kein Ende nehmen. Sie alle flehten hier zu dem heiligen Nothelfer Ägidius um Abwendung der Gefahr.“

_{Text „Die Kluse im Stadtwald“, aus: H. Vos und M. Weinand, Essener Sagenbuch. Sagen aus Essen und Umgebung, Essen 1914, S. 11-13)}

 

Sage: Die Kluse oder: Die Pest in Essen

„Die Kluse” oder: „Die Pest in Essen“: Davon erzählten die letzten Sätze unserer ersten Sage. Unsere nächste Sage – etwa aus dem 16. Jahrhundert – handelt genau davon:

“Über Essen war  eine große Pest hereingebrochen. Viele Hunderte von Menschen wurden von dieser schrecklichen Krankheit befallen.

Auch eine Stiftsdame des Essener Stiftes erkrankte daran. Die Äbtissin berief eine Sitzung ein. Was sollte man tun? Da meldete sich eine alte und weise Stiftsdame zu Wort: ‚Ich erinnere mich an ein Geschehen, welches viele Jahre zurückliegt. Da hat sich eine Frau aus Reue im kleinen Kirchlein im nahen Wald, welches dem heiligen Ägidius geweiht ist, einmauern lassen. Dort wäre vielleicht auch der richtige Ort für Schwester Mathilde, um Hilfe von Gott zu erbitten. Außerdem könnte sie dann auch immer dem Gottesdienst zuhören.‘

Die Äbtissin erhob sich und sagte: ‚Dein Rat ist gut und weise, wir werden Mathilde befragen, ob sie einverstanden ist.‘

Als diese zusagte, wurde beraten, wie man es fertigbringen könnte, die Dame, ohne daß die ohnehin schon geplagten und mutlosen Bürger von Essen es bemerkten, aus der Stadt zu bringen. Schließlich kam man überein, daß in der Nach ein ebenfalls von der Krankheit befallener Bauer die erkrankte Stiftsdame, auf seinem Wagen versteckt, nach außerhalb der Stadtmauern zur Kluse bringen sollte.

Als es dunkel geworden war, erschien der Bauer mit seinem Wagen auch wirklich an der Hintertür des Stiftsgebäudes. Nur mit dem Nötigsten versehen legte sich Mathilde auf den Wagen und wurde mit einer Decke zugedeckt.

Ohne Schwierigkeiten kam der Bauer mit dem Wagen vor die Mauern der Stadt und nach mehrstündigem Weg auch zur Klusenkapelle. Die Stiftsdame stieg ab und begab sich in den gleichen kleinen Anbau, in dem Jahre zuvor die Verwandte des Grafen von Isenberg gebüßt hatte. Wie verabredet, mauerte der Bauer nun die kleine Öffnung zu.

Da sagte Mathilde: ‚Ich bin dir zu großem Dank verpflichtet, kann dir aber nichts Irdisches dafür geben. Gott beschütze dich und heile dich von der Pest.‘

Noch lange betete die Schwester für den Bauern und für alle anderen Pestkranken.

Und wirklich, wie durch ein Wunder wurde kurze Zeit später die Stadt von der Pest befreit, doch Mathilde war schon vorher von Gott zu sich geholt  worden.“

_{Text „Die Kluse“ oder: „Die Pest in Essen“, aus: Von Raubrittern und Kobolden. Sagen und Märchen des Ruhrgebietes, hrsg. vom KVR, Essen 1984, S. 12-14.}

 

Bericht: Die große Prozession

Die nun folgenden Berichte hängen mit der Markuskapelle zusammen, die 1775 wegen Baufälligkeit für Gottesdienste geschlossen und 1803 abgerissen worden ist. Auf der anderen Straßenseite entsteht 1883 die Kirche St. Markus. An den alten Kapellenort erinnert bis 1954 das Markuskreuz, seit 1962 ein Gedenkstein.

Berühmt wird die Markuskapelle im Mittelalter durch ein jährliches Großereignis: Am Kreuzungspunkt der Wege von Werden, Kettwig, Rellinghausen und Essen findet am Montag in der Bittwoche vor Christi Himmelfahrt nachweisbar seit 1317 der Bredeneyer Jahrmarkt statt, mit einem Marktfrieden drei Tage zuvor und drei Tage hernach. Der Jahrmarkt aber ist zugleich Kirmes, also Kirchmesse, und so wurde er zugleich Mittelpunkt einer feierlichen Prozession. Der Konvent des Stiftes Essen zog an diesem Tage unter Vorantragung eines Kreuzes und der goldenen Muttergottes zunächst zur zwischen heutiger Flora und Alfredusbad gelegenen Linde, wo die Ankunft des Konventes des Frauenstiftes Rellinghausen erwartet wurde. Dann zog man nach stillem Gebet und Fürbitte für die Toten gemeinsam zur Markuskapelle, wo sich der Abt von Werden mit seinem Gefolge einfand. Dort wurde gemeinsam nach alter Vorschrift eine feierliche Messe gehalten, und zuletzt erfolgte eine gegenseitige Bewirtung: der Abt bewirtete die Essener und Rellinghauser Damen auf Kirchmanns Hof, die Äbtissin die anwesenden Geistlichen in der Kirche selbst. Gleichzeitig feierte auch die Bredeneyer Nachbarschaft ihr althergebrachtes Gildenfest, mit der Kerzenspende an die Toten und dem Opfer für die Armen.

 

Man kann verstehen, wenn sich zu dieser Feier die Leute aus der Umgegend in großen Scharen eingefunden hatten. Es entwickelte sich ein reges Leben und Treiben. Spaßmacher, Gaukler und Kaufleute machten gute Geschäfte. 1372 hatte Graf Engelbert von der Mark für diese Festlichkeit eigens den Bierausschank, Markt und Handel erlaubt. Aber bald kamen Ausschreitungen vor, und statt der Prozession, die Gott um das Gedeihen der Feldfrüchte anflehen sollte, kam es den meisten Teilnehmern darauf an, hier in lustiger Weise sich ausleben zu können. Schon im 16. Jahrhundert wird geklagt, dass aus der Kapelle ein Kaufhaus geworden sei, dass das Feiern wichtiger geworden sei als das Beten.

_{Text aus zwei Quellen zusammengestellt: Robert Jahn, Streiflichter auf die Geschichte der Ortschaft Bredeney und Rheinisch Westfälischer Anzeiger vom 6.4.1915 (Die große Prozession)}

 

Bericht: Die Sache mit dem überaus lieblichen Duft

In der zweiten Hälfte des 14. Jahrhunderts wollte Otto von Gennep, der Propst und damit zugleich Verwalter von St. Maximin in Trier und auch der Abtei in Werden war, die Markuskapelle in Bredeney erweitern und zu einer Propstei ausbauen. Darüber geriet er mit seinem Bruder, dem Erzbischof von Köln, in Streit. Als Otto sich auf dem Wege von Trier zum Kloster nach Werden befand, wurde er von seinem Bruder – schnöde, aber zeitgemäß – mit seinem ganzen Schatz, wie es heißt, aufgehoben, elend gefangen genommen und all seines Geldes und aller wertvollen Gegenstände beraubt.

Otto erkrankte schwer in der Gefangenschaft, erlebte danach zwar noch die Erweiterung der Markuskapelle, zur Errichtung einer Propstei kam es aber nicht mehr. Otto starb im Jahre 1361 und wurde in der Krypta der Kapelle in einem Bleisarg beigesetzt. Damit hatte er aber noch nicht seine ewige Ruhe gefunden.

Etwa 200 Jahre später forschte man nach dem Grabe des verblichenen Propstes und fand es in der unterirdischen Krypta. Als man den Bleisarg öffnete, drang aus demselben ein so starker und lieblicher Duft, dass alle Umstehenden davon ergriffen wurden. Sie erblickten den heiligen Mann, der nun schon über 200 Jahre unversehrt dort gleichsam im Schlafe lag und in der linken Hand ein Buch hielt. Den Abt Hermann ergriff ob der Unversehrtheit der Leiche große Furcht, und er befahl, das Grab wieder schnellstens zuzuwerfen. Pastor Paul Bruin, ein frecher und stolzer Mönch aus Neukirchen, aber war anderer Meinung. Er trat an den Sarg und indem er rief: „Herr, ihr beißet nicht“, fasste er den Bart und das Haupt des Verstorbenen in unehrbietiger Weise an. Im gleichen Moment fiel der ganze, bis dahin noch unversehrt scheinende Körper zusammen und löste sich in Asche auf.

Das war den Umstehenden denn nun doch der Zeichen und Wunder genug. Ergriffenheit und ein nicht minder unbehagliches Gefühl ob der teils frechen, teils frommen Ereignisse befiel die Umstehenden und man hatte nichts Eiligeres zu tun, als den Sarg wieder zu schließen und dem heiligen Manne nun endlich Ruhe zu geben. Der sehr liebliche und angenehme Duft, der aus dem geöffneten Sarge gestiegen war, hielt noch mehrere Tage an. Danach kamen die Gläubigen noch viele Tage an diesem Ort zusammen, um in frommer Ehrfurcht des Ereignisses zu gedenken.

Und so verneigen auch wir uns vor den Geschichten des Bredeneyer Mittelalters, von deren Duft wir heute Abend ein wenig vermitteln wollten.

_{Text zusammengestellt aus Hugo Rieth, Essener Kapellen. Geschichten und Legenden, 1997, S. 75 und Heimatstadt Essen, 29 (1979)}

Am 1. April 1915 wurde Bredeney nach Essen eingemeindet, nachdem es 1902 selbstständige Bürgermeisterei geworden war. Das 100-jährige Jubiläum gab dem Heimat- und Kulturverein „Bredeney aktiv“ Anlass zu zwei Veranstaltungen: In einem offiziellen Festakt am 15. April 2015 im Festsaal des alten Bredeneyer Rathauses sprach der Leiter des Hauses der Essener Geschichte/Stadtarchiv,  Dr. Klaus Wisotzky zum Thema „Wie Bredeney zu Essen kam – Die Eingemeindung vor 100 Jahren“.

Die zweite Veranstaltung, das Bürgerfest am 30. Mai 2015 im Evangelischen Gemeindezentrum Am Brandenbusch, stand unter dem Generalthema „1902 bis 1915. Das selbstständige Bredeney“. Zunächst hielt Dr. Jürgen Lindenlaub einen von Hans-Ulrich Philipsenburg bebilderten Vortrag zu diesem Thema. Es folgten Sketche des Grashof Gymnasiums und der Meisenburgschule  zu „Bredeney einst und jetzt“ und abschließend Darbietungen der Bläserklasse des Grashof Gymnasiums, des Bläserkreises der Ev. Kirchengemeinde Essen-Bredeney und  der „Lerchen“ der Graf-Spee-Schule mit Senioren unter dem Motto „Musikalische Lebenswelten in Bredeney vor 100 Jahren“.

Die Vorträge von Klaus Wisotzky, „Wie Bredeney zu Essen kam – Die Eingemeindung vor 100 Jahren“, und Jürgen Lindenlaub, „Bredeney in der Zeit der selbstständigen Bürgermeisterei 1902 bis 1915“ finden sie hier.

Vortrag bei der Festveranstaltung von „Bredeney Aktiv“ zur 100-jährigen Wiederkehr der Eingemeindung von Bredeney nach Essen am 15. April  2015 im historischen Saal des Bredeneyer Rathauses von Dr. Klaus Wisotzky.

Wer reitet so spät durch Nacht und Wind?

Es ist der Landrat mit seinem Kind.

Er hat sein Bredeney wohl in dem Arm,

Er faßt es sicher, er hält es warm.

„Mein Kind, was birgst Du so bang Dein Gesicht?“

„Siehst, Vater, Du die Assindia nicht?

Mit der goldenen Kette den Holle auch?“

„Mein Kind, das ist der Kruppsche Rauch.“

 

„Willst, liebes Kind, Du nicht zu mir kommen?

Wirst freundlich und gerne aufgenommen.

Du liebes Kind, sei gescheit!

Du bekommst es noch besser als Rüttenscheid.“

 

„Mein Vater, mein Vater, und hörst Du nicht,

Was mir Assindia leise verspricht?“

„Sei ruhig, bleibe ruhig, mein Kind,

Was Du dort hörst, das ist nur der Wind!“

 

„Willst, feines Kind, Du mit mir gehen?

Meine Beamten sollen Dich warten schön,

Mein Schmidt legt Dir mit geschickter Hand

Die schönsten Straßen durch all Dein Land.“

 

„Mein Vater, mein Vater, und siehst Du nicht dort

Schmidt, Holle und Brandi? Jag‘ schnell sie fort!“

„Mein Sohn, du irrst, laß die Leute dort laufen!

Das sind drei Berliner, die Land hier kaufen.“

 

„Ich liebe Dich, mich reizt Deine schöne Gestalt;

Und bist Du nicht willig, so brauch‘ ich Gewalt.“

 

„Mein Vater, mein Vater, jetzt faßt sie mich an!

Assindia hat mir ein Leids getan!“

Den Landrat grauset’s, er reitet geschwind,

Kommt glücklich zum Kreishaus mit seinem Kind,

Dort greift er zur Zeitung – doch was steht da?

Gartenstadt Bredeney GmbH.

 

Meine sehr geehrten Damen und Herren,

Sie haben alle die Vorlage erkannt für die launigen Verse, mit denen Justizrat Altenberg auf der Eingemeindungsfeier von Rellinghausen das Bemühen von Assindia, sprich der Stadt Essen, um die Bürgermeisterei Bredeney beschrieb. Es bedurfte eines langen Atmens, bis sich die Absichten des Oberbürgermeisters Erich Zweigert und seines Nachfolgers Wilhelm Holle, assistiert von den Beigeordneten Paul Brandi und Robert Schmidt, realisieren ließen. Welche Widerstände sie zu überwinden hatten, wie die Verhandlungen abgelaufen sind, warum Essen letztendlich Erfolg hatte, was es mit den drei Berlinern und der Gartenstadt Bredeney GmbH auf sich hat – dies sind die Themen meiner Ausführungen in den nächsten gut 40 Minuten, doch sehen Sie es mir nach, dass ich es gar nicht wie Altenberg in Versen versuche, sondern nur in schlichter Prosa rede.

Da Bredeney das Objekt der Begierde, die Stadt Essen hingegen die treibende Kraft war, gilt es zunächst, deren Eingemeindungsbestrebungen zu betrachten.

Essen hatte in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts einen Bevölkerungszuwachs sondergleichen zu verzeichnen. Aus dem kleinen unscheinbaren Landstädtchen mit gerade einmal 7000 Einwohnern im Jahre 1843, durch das der städtische Hirte das Vieh auf die Weide im Segeroth trieb, war 25 Jahre später bereits eine Stadt mit 50.000 Einwohnern geworden, und noch einmal 25 Jahre danach machte die Geburt des 100.000 Einwohners die Kommune zur Großstadt.

Den Zustrom von Arbeitsmigranten im 19. Jahrhundert konnte die Stadt nur schwer verkraften. Es fehlte nicht nur an Wohnraum, um die Bevölkerungsmassen unterzubringen.

Um das Siedlungsproblem zu lösen und um genügend Raum für den koordinierten Ausbau der Infrastruktur zu schaffen, war es zwingend notwendig, „die würgenden Klammern“ des Landkreises zu sprengen. „Eine weitsichtige Bodenpolitik ist nur möglich“, konstatierte Oberbürgermeister Erich Zweigert, „wenn wir große, räumlich ausgedehnte und leistungsfähige Gemeinden haben.“ Aus diesem Grunde forderte er kategorisch: „Man beseitige die Vorortgemeinden, vereinige zu einem kommunalen Gemeinwesen, was ein wirtschaftliches Ganzes bildet.“ Zweigert strebte mit der Stadtvergrößerung nicht nur eine Lösung der genannten Probleme an, sondern er wollte die Industriestadt Essen, deren Charakter entscheidend von Krupp geprägt war, auch zum Verwaltungsmittelpunkt des Ruhrgebiets machen. Seine Bemühungen zeitigten erste Erfolge, als 1893 das Rheinisch-Westfälische Kohlensyndikat, die Verkaufsorganisation des Ruhrbergbaus, und 1896 die Eisenbahndirektion in Essen gegründet wurden. Die Ansiedlung weiterer Behörden und Unternehmensverwaltungen, die Entwicklung der Stadt zu einem Dienstleistungsstandort, konnte aber nur erfolgreich sein, wenn die entsprechenden Voraussetzungen vorhanden waren: eine leistungsfähige Kommunalverwaltung, eine moderne Infrastruktur, gute Verkehrsanbindungen, ansprechende Wohngebiete, eine ausreichende Zahl an Bildungs- und Fortbildungseinrichtungen, vielfältige Kulturinstitute, nah gelegene Erholungsgebiete. Das alles ließ sich auf dem beschränkten Territorium von 882 ha nicht realisieren, zumal es im Westen von den Kruppschen Fabrikanlagen und im Norden und Osten von den Bergwerken und Bahnanlagen eingeschnürt war. Für seine auf die Zukunft gerichteten Pläne benötigte Zweigert Raum, nur so konnte Essen im Konzert der Großstädte mitspielen.

Doch der Widerstand gegen das weit vorausschauende Programm war heftig. Essen musste Schritt für Schritt vorgehen, um in langwierigen und mühseligen Verhandlungen zum Ziel zu gelangen. Denn bevor im Kaiserreich der preußische Landtag das entsprechende Gesetz erließ, hatten sich die beteiligten Kommunen über die Eingemeindungsbedingungen vertraglich zu einigen. So begann stets ein Verhandlungspoker, bei dem die Gemeinde, die ihre Selbstständigkeit verlieren sollte, eine gewisse Machtposition innehatte, deren sie sich auch bewusst war. Essen, das an der Ausweitung des Stadtgebietes so sehr interessiert war, sah sich stets gezwungen, der umfangreichen Wunschliste nachzugeben. Es musste weitreichende Zusagen machen und schwere finanzielle Belastungen auf sich nehmen.

Im Falle Rüttenscheid – worauf der Justizrat Altenberg anspielte – versprach Essen die Pflasterung von Straßen, den Bau eines Brausebades, die Errichtung eines Wochenmarktes, die Anlage eines großen öffentlichen Platzes, den Ausbau des Progymnasiums und – besonders wichtig – die Beibehaltung der niedrigen Rüttenscheider Steuersätze für die kommenden fünf Jahre. Der Oberbürgermeister beklagte denn auch die Gesetzeslücke, die die Stadt zu solchen Handelsgeschäften nötige. Doch die Kritik an den zu teuren Zugeständnissen, die einige Stadtverordnete äußerten, wies er zurück. Wenn auch der Preis zu hoch ausfiele, so müsse er dennoch „höherer Gesichtspunkte“ wegen gezahlt werden. Denn nur auf diese Weise könne das, was zusammengehört, auch zusammengeführt werden. Nur auf diese Weise ließen sich die Pläne zur Stadterweiterung realisieren.

Die Eingemeindungen begannen 1901 mit der Bürgermeisterei Altendorf, also dem Essener Westen mit Frohnhausen und Holsterhausen. Es folgten dann 1905 Rüttenscheid, 1908 Huttrop und 1910 Rellinghausen. Der Landhunger der „Dame, Nimmersatt‘“ war damit noch längst nicht gestillt, sie strebte eine weitere Ausdehnung nach Süden an.

Aus zwei Gründen war die Bürgermeisterei Bredeney, die am 1. September 1902 noch unter dem alten Namen Zweihonnschaften aus der Landbürgermeisterei Kettwig ausgegliedert worden war – die Umbenennung erfolgte ein halbes Jahr später durch königliche Genehmigung vom 20. Februar 1903 –, für die Stadt Essen von Interesse:

1. In der 1684 ha großen Bürgermeisterei, wo 1910 lediglich 8456 Einwohner lebten, war noch genügend unbebauter Grund und Boden für neue Siedlungen in reizvoller Lage vorhanden.
2. – und dies fiel noch mehr ins Gewicht – residierte nicht nur Krupp auf dem Hügel, sondern hier waren auch andere betuchte Bürger zu Hause. Essener Fabrikanten und Kaufleute hatten in Oberbredeney ihre Villen gebaut, nicht nur, weil die Landschaft hier so schön war, sondern auch bzw. vor allem deswegen, weil Bredeney eine Steueroase war.

Der Vertrag mit der Stadt Essen im Jahre 1895, wonach der Gemeinde 1/8 der Einkommensteuer der Familie Krupp zufiel, spülte reichlich Geld in die Gemeindekasse. Das Steueraufkommen stieg von 20.000 M im Jahre 1890 über 136.000 im Jahre 1900 auf 540.000 M im Jahre 1910. Dadurch konnte der Steuerzuschlag auf die staatliche Einkommensteuer, den jede Kommune eigenständig festlegte, ständig herabgesetzt werden. Er fiel von 170% im Jahre 1890 auf 120% im Jahre 1910, während in Essen ein Zuschlag von 200% gezahlt werden musste. Für Essen war ein solch niedriger Satz natürlich ein Dorn im Auge, stellte er doch für weitere „wohlhabende Steuerzahler“ einen „großen Anreiz“ dar, nach Bredeney zu ziehen. „Es würde in sozialer Beziehung verhängnisvoll erscheinen“, ist in der Denkschrift für den Provinziallandtag zur Eingemeindung zu lesen, „wenn sich in Bredeney dank seiner landschaftlich bevorzugten Lage und seiner günstigen steuerlichen Verhältnisse eine Vorstadt bildete, in der die Arbeitgeber, die höheren Beamten und der sonstige wohlhabende Teil der Bevölkerung des Industriegebiets sich zusammenfänden, während die Stadt Essen selbst mit ihrem industriellen Norden zu einer reinen Arbeiterstadt herabgemindert würde.“

Die Stadt Essen hatte aber bei ihren Eingemeindungsbemühungen zwei mächtige Widersacher: den Essener Landrat – er hat sein Bredeney wohl in dem Arm – und Gustav Krupp von Bohlen und Halbach. Ersterer war stets voller Sorge, „dass der Kreis in unerwünschter Weise zerrissen und verkleinert würde“. Seines Erachtens waren die „Landkreise nur dann lebensfähig und in der Lage ihre Aufgaben neben den großen Städten zu erfüllen, wenn sie in ihrem Bestande nicht zu sehr verkleinert werden.“ Er hatte sich immer wieder gegen die Ausdehnung der Großstadt Essen ausgesprochen und tat das insbesondere im Falle der finanzstarken Bürgermeisterei Bredeney, der „Perle“ seines Landkreises. Ebenso hatte sich Gustav Krupp von Bohlen und Halbach dem Vorhaben der Stadt verweigert. Noch im Mai 1910 sah er keine Notwendigkeit für eine Vergrößerung des Essener Stadtgebietes, sondern plädierte bei einer Besprechung beim Regierungspräsidenten für eine enge Zusammenarbeit der Gemeinden mit der Stadt „in Fragen der Verkehrspolitik, der Straßenfluchten und dergl.“.

Wie konnte nun der Widerstand des Landrats und des Konzernherrn überwunden werden? Bevor wir zur Beantwortung dieser Frage kommen, müssen wir uns noch einmal den allgemeinen Eingemeindungsplänen der Stadt widmen.

Bei den bisherigen Gebietserweiterungen standen immer vier Aspekte im Vordergrund: der Erwerb von Land zu Siedlungszwecken, die bessere Durchführbarkeit von Infrastrukturmaßnahmen, die Verhinderung der Steuerflucht und die Schaffung eines stadtnahen Erholungsgebietes im Süden der Stadt. Essen fehlte es aber nicht nur an Land für Wohnungen, sondern auch an neuen Industriearealen. Da keine Industriegrundstücke mit Bahnanschluss vorhanden waren, entschied das traditionsreiche Blechwalzwerk Schulz-Knaudt im Dezember 1907, sein neues Stahlwerk in (Duisburg)-Huckingen zu bauen. Auch für Krupp bot der neue Standort am Rhein in Rheinhausen eine Alternative zum Heimatort. Es herrschte also aus Sicht der Stadtoberen dringender Handlungsbedarf. Weil der Essener Süden nach den Planungen Robert Schmidts weitgehend industriefrei bleiben sollte, musste der Blick nach Norden gerichtet werden, nach Borbeck und Altenessen. Hier gab es noch genügend unbebaute Flächen für industrielle Produktionsstätten. Ein weiterer Aspekt kam hinzu. Die sich über Jahrzehnte hinziehenden Planungen für den Bau eines Kanals vom Rhein Richtung Osten waren 1904 endlich abgeschlossen worden. Mit der Fertigstellung der neuen Wasserstraße war zum Jahre 1914 zu rechnen. Essen wollte diesmal nicht wie beim Bau der Eisenbahn ins Hintertreffen geraten, sondern frühzeitig einen städtischen Hafen errichten. Das dazu geeignete Gelände lag aber in der Gemeinde Borbeck. Die Stadt wollte die Investitionen, die auf etwa 10 Mill. Mark veranschlagt worden waren, auf keinen Fall auf nicht stadtzugehörigem Gebiet tätigen. Eine Eingemeindung von Borbeck verursachte aber nicht nur hohe Kosten, da die Steuereinnahmen in der Nachbargemeinde gering ausfielen, während die Sozialausgaben sehr hoch waren. Sondern sie verschob auch die politischen Gewichte in der Essener Stadtverordnetenversammlung, da damit zu rechnen war, dass in Borbeck vor allem Zentrumsleute gewählt würden. Dieser Verschiebung der politischen Machtverhältnisse wollte die bestimmende nationalliberale Mehrheit nicht hinnehmen, weshalb sie sich der Angliederung von Borbeck widersetzte.

Einen Ausweg aus dem Dilemma sahen die Verantwortlichen darin, die Eingemeindungen von Altenessen, Borbeck und Bredeney zu einem Gesamtpaket zu schnüren. Das hatte zwei gewichtige Vorteile:

1. Die reiche Bürgermeisterei Bredeney brachte einen gewissen Ausgleich zu den finanziellen Aufwendungen, die bei der Eingemeindung von Borbeck und Altenessen erforderlich waren.
2. Bredeney und Altenessen, in denen die Nationalliberalen dominierten, glichen den politischen Zuwachs des Zentrums aus, so dass die Mehrheitsverhältnisse in der Stadtverordnetenversammlung stabil blieben oder, wie Holle es formulierte, auf diese Weise werde der „Gefahr vor starker Demokratisierung der Stadtvertretung“ durch das Hinzutreten der Borbecker Zentrumsleute vorgebeugt.

Doch bevor die Stadt ihre Pläne umsetzen konnte, musste Gustav Krupp von Bohlen und Halbach umgestimmt werden. Vertrauen wir den Erinnerungen des Beigeordneten Paul Brandi, gelang dies durch zwei Grundstücksgeschäfte, die er mit Ernst Haux, dem Kruppschen Direktor für Finanzen und Personal und engem Vertrauten des Konzernchefs, der auch seit dem 10. Dezember 1900 Mitglied der Essener Stadtverordnetenversammlung war, aushandelte:

 

1. Die Stadt Essen hatte  große Gebiete zur Anlegung eines Stadthafens in der Nähe des Kanals angekauft. Nach Angabe von Brandi war dies aber auch geschehen, weil die Stadt von den Überlegungen Krupps wusste, in diesem Bereich möglicherweise ein neues Stahlwerk zu bauen. Sie wollte dem Unternehmen zuvorkommen, das es bis dato versäumt hatte, sich ein geeignetes Gelände zu sichern.
2. In Bredeney griff die Stadt auf eine Strategie zurück, die sie bereits in Rüttenscheid angewandt hatte. Hier hatte sie mehr als 10% der Grundstücke in ihren Besitz gebracht, umso die weitere Entwicklung der Nachbargemeinde zu stören. So sollte der Widerstand gegen die Eingemeindung gemindert werden. In ähnlicher Weise ging die Stadt auch in Bredeney vor, doch in diesem Fall trat sie nicht direkt als Käufer auf, sondern überließ es der von ihr gegründeten Berlin-Bredeneyer Gartenstadtgesellschaft. So zogen die „drei Berliner“, die Altenberg erwähnt, durchs Land, und zahlreiche Grundstückseigentümer verkauften ihren Besitz der Gartenstadtgesellschaft, „ohne zu wissen, dass die Anteile dieser Gesellschaft an die Stadt Essen abgetreten waren“.

Nachdem sich Essen die Grundstücke in Borbeck und Bredeney gesichert hatte, machte Brandi Haux das Angebot, 50% der städtischen Besitzungen im Norden und Süden an Krupp abzutreten, sofern Gustav Krupp seine Zustimmung zur Eingemeindung von Bredeney gebe.

Haux signalisierte bereits das Einverständnis des Kruppschen Direktoriums, und so ging als erstes die Gartenstadtgesellschaft, die 600 Morgen Land angekauft hatte, 1910 in den alleinigen Besitz der Stadt Essen und der Familie Krupp über. Als die Verträge am 12. März 1910 im Stadtparlament beraten und somit der Öffentlichkeit bekannt wurden, war die Essener Presse voll des Lobes über das strategisch geschickte Vorgehen:

„Auch der Feind aller Annäherungsbestrebungen zwischen Essen und Bredeney wird nicht umhin können, den leitenden Persönlichkeiten in der Essener Stadtverwaltung seine Hochachtung zu zollen. Mit einer geradezu imponierenden Zähigkeit werden in den letzten Jahren vom Essener Rathaus aus alle Pläne verfolgt, die auf ein wirkliches, in sich geschlossenes und kommunalwirtschaftlich geeinigtes Groß-Essen hinzielen. … Was nicht auf dem gewöhnlichen Wege erreicht werden konnte, das hat man einmal auf ganz neue Art und Weise versucht.“ Bestes Beispiel sei das Bredeneyer Gartenstadtprojekt. Durch dieses „wirklich geniale Projekt“ sei eine „Interessengemeinschaft zwischen Herrn Krupp von Bohlen und der Stadt Essen“ geschaffen worden, was für die Rheinisch-Westfälische Zeitung das „Wichtigste“ war.

Wenngleich nun eine besondere „Interessengemeinschaft“ entstanden war, so hatte Gustav Krupp noch nicht sein Plazet zur Eingemeindung erteilt. Als der Landrat Hans von Eynern im September 1910 eine Denkschrift „Kommunale Aufgaben des Landkreises Essen“ vorlegte und darin eine stärkere kommunalpolitische Betätigung des Kreises – beispielsweise die Gründung einer Kreissparkasse – vorschlug, sprach sich Krupp zwar vehement gegen diese Pläne aus, weil sie gegen die Stadt Essen gerichtet wären. In seinen Augen war es „unverantwortlich“, „in feindlicher Konkurrenz gleichartige Einrichtungen ins Leben [zu] rufen“. Er wiederholte jedoch bei dieser Gelegenheit sein Plädoyer für eine vertrauensvolle Kooperation zwischen Essen und den Gemeinden. „Für beide Teile erscheint es mir nach reiflicher Überlegung nach allen Richtungen hin besser, für beide Teile bleiben die Entwicklungsmöglichkeiten für die Zukunft offener und ungefährdeter und für beide Teile wird die Ausführung der gemeinschaftlich als notwendig und nützlich erkannten Pläne weniger kostspielig werden, wenn beide Teile sich auf den Gebieten, die sie berühren, freundschaftlich miteinander vereinbaren.“ Ein Anschluss Bredeneys nach Essen sei dann nicht erforderlich. In diesem Sinne informierte Gustav Krupp auch den Regierungspräsidenten und den Oberpräsidenten.

Doch das Direktorium vermochte ihn umzustimmen. Am 6. März 1911 legte es ein Memorandum vor, in dem es für die sofortige Eingemeindung von Altenessen, Borbeck und Bredeney plädierte, da der Zeitpunkt wegen der Zusammensetzung der parlamentarischen Gremien „besonders günstig“ sei. Dagegen könne das Inkrafttreten des neuen Zweckverbandgesetzes ebenso wie die angekündigten Ausbaupläne des Landrates Fakten schaffen, „die unter Umständen später einmal unüberwindlich sind“. Als Gründe, warum die Eingemeindung „auf die Länge der Zeit betrachtet, die gesunde und natürliche, den Interessen der Familie und Firma Krupp am meisten entsprechende Entwicklung“  wäre, führte das Direktorium u.a. an:

1. Für den Bau von neuen Arbeiterwohnungen sei das jetzige Stadtgebiet im Norden und Nordwesten „in unerwünschter Weise beengt“. „Eine Erweiterung [nach Altenessen und Borbeck würde] daher wesentlich günstigere Vorbedingungen schaffen.“
2. Bei der Weiterentwicklung des Werkes in den Norden hinein werde man es dann nicht „mit fremden Gemeinden zu tun haben, die ganz überwiegend von Dritten beherrscht werden, sondern die kommunalen Einflüsse, die uns in der Stadt Essen zur Verfügung stehen, [können auch] auf diese Gebiete“ ausgedehnt werden“.

Fazit: „Für alle zu treffenden Entschließungen (z.B. über den Ankauf und die Verwendung von Grundstücken, über Neuanlagen usw.) [werde] die Beseitigung der Gemeindegrenze Essen-Borbeck die Bewegungsfreiheit der Firma in erwünschter Weise erweitern.“  Das Direktorium verschwieg dem Konzernherrn aber nicht, dass „die mit Borbeck … und Altenessen hinzutretenden Steuerkräfte unseren bisherigen kommunalen Einfluss in Essen unzweifelhaft verwässern“. Daher sei es „von unserem Standpunkt aus – ebenso wie von dem der Essener Stadtfinanzen – nötig, zu unseren Gunsten künftig die Reserve mit in die Waagschale zu werfen, die in Ihrer Bredeneyer Steuerkraft bisher noch enthalten ist.“ Gustav Krupp ließ sich von der Argumentation überzeugen und zeichnete am 14. März das Schriftstück zustimmend ab.

Erleichtert wurde ihm dieses Zugeständnis durch die teilweise Überlassung des zuvor von der Stadt angekauften Hafengeländes in Borbeck und durch einen Geheimvertrag, der der Hügelverwaltung ein Veto- bzw. Mitspracherecht bei der Bebauung in Bredeney einräumte. In diesem am 16. August 1911 zwischen der Stadt, der Kruppschen Verwaltung auf dem Hügel und der Gartenstadt GmbH geschlossenen Vertrag wurde – ohne Information oder gar Anhörung der Stadtverordnetenversammlung – vereinbart:

§ 3 Im Interesse der Schaffung eines vornehmen Wohnviertels vereinbaren die Vertragsschließenden, dass alle Festsetzungen über die Art und Gestaltung der Bebauung innerhalb des der Gartenstadtgesellschaft gehörigen Geländes, also insbesondere die betreffende Bebauungs- und Fluchtlinienpläne, Ortsstatute und Baupolizei-Verordnungen, der schriftlichen Zustimmung der Hügelverwaltung bedürfen.

§ 4 Aus demselben Grunde wird die Stadtgemeinde auch für den übrigen Teil der Gemeinde Bredeney … bei den im § 3 erwähnten Verwaltungsmaßnahmen nach Möglichkeit im Einvernehmen mit der Hügelverwaltung vorgehen. Ferner wurde festgeschrieben, dass in Bredeney keine „gewerbliche Anlagen, deren Betrieb mit Rauchentwicklung, üblen Gerüchen oder störenden Geräuschen verbunden ist, … errichtet“  und dass die bestehenden Waldgebiete nicht zur Bebauung freigegeben werden.

Besonders wichtig war der § 9, in dem festgelegt wurde, dass „die im Jahre 1911 geltenden Steuerzuschläge für die jetzigen Bewohner der Gemeinde Bredeney und ihre Rechtsnachfolger bis zum 1. April 1926 Geltung“ behalten. 

Es waren ungewöhnliche Zugeständnisse, die die Stadtverwaltung einem Privatunternehmen machte. Nicht nur wurden die Steuersätze auf Jahre festgeschrieben, Krupp wurden zudem weitgehende Mitspracherechte bei der Bauplanung eingeräumt, die ansonsten der Stadtverordnetenversammlung oblag.

Nachdem sich Krupp und die Stadt geeinigt hatten, lenkte auch der Landrat ein, der erkannt hatte, dass weiterer Widerstand zwecklos war. Er fügte sich dem Unvermeidlichen, auch wenn eine Abtrennung Bredeneys nachteilig für den Kreis sei. Er wollte aber nicht mehr für den Erhalt seines Hoheitsgebiets kämpfen, da es doch, wie er resignierend feststellte, kein Kreisbewusstsein, kein Zusammengehörigkeitsgefühl und keine Einrichtungen gebe, „welche ein festes Band zwischen seinen Gemeinden herstellen“.

Auch bei den folgenden Verhandlungen mit dem Regierungs- und dem Oberpräsidenten zogen das Stadtoberhaupt und die Krupp-Direktoren Alfred Hugenberg und Heinrich Vielhaber an einem Strang. Oberbürgermeister Holle kritisierte dabei nochmals in scharfen Worten die Steuersätze in Bredeney: „Es könne niemand – auch die Staatsregierung nicht – ein Interesse daran haben, in Bredeney mit Hülfe der Krupp’schen Steuerkraft eine Oase mit niedrigen Steuern im Industriegebiet zu schaffen, wo wohlhabende Essener Bürger sich einer normalen Besteuerung entziehen könnten.“ So richtig seine Kritik an der Steueroase Bredeney auch war, so übertrieben und damit unglaubwürdig war seine geäußerte Furcht, „dass Essen durch Abwanderung wohlhabender Klassen nach Bredeney zur reinen Arbeiterstadt werde“. Hugenberg, der bestätigte, dass sich die Haltung von Krupp geändert habe, betonte, dass nun sowohl Gustav Krupp als auch die Firma die Eingemeindungen „dringend“ wünschten. Eine Werkserweiterung sei auch in Rheinhausen möglich, doch „aus historischen Gründen“ wolle man in Essen bleiben. Daher hätten sich auch die Stadt und Krupp ein 1000-Morgen großes Gelände am Rhein-Herne-Kanal gesichert. Ebenso bekundete Hugenberg, dass Krupp nun bereit sei, die von der Eingemeindung verursachte „sehr erhebliche persönliche steuerliche Mehrbelastung“ zu tragen, da er sich davon habe überzeugen lassen, „dass die Stadt Essen sowohl aus finanziellen wie aus kommunalpolitischen Gründen die Eingemeindung von Altenessen und Borbeck nur durchführen könne, wenn Bredeney mit eingeschlossen würde“. Die gleichzeitige Eingemeindung von Bredeney sei „die conditio sine qua non für die Eingemeindung von Borbeck und Altenessen.“

Nachdem die Besprechungen mit dem Regierungs- und Oberpräsidenten erfolgreich verlaufen waren, die Kommissare des preußischen Innenministers den Kreis bereist hatten und der Minister am 31. Oktober 1911 grünes Licht gegeben hatte, konnten die Gespräche mit den Bürgermeistereien beginnen.

Als erstes nahm die Stadt die Verhandlungen mit Borbeck auf, da diese als die schwierigsten angesehen wurden. Zu Recht, wie sich zeigten sollte, denn sie zogen sich endlos in die Länge, da Borbeck mit überzogenen Forderungen die Essener Delegation traktierte. Nicht ohne Grund schimpfte der Oberbürgermeister über die dortigen „verblendeten und törichsten Fädenzieher“. Erst am 14. Januar 1913 billigte der Gemeinderat den ausgehandelten Vertrag.

Es folgte dann Altenessen und zum Schluss Bredeney, da hier die wenigstens Probleme erwartet wurden.

Als die Eingemeindungspläne in Bredeney bekannt wurden, stießen sie auf den Widerstand von Teilen der Bevölkerung. Es bildete sich ein Bürgerausschuss für die Erhaltung der Selbstständigkeit der Gemeinde, und eine erste Versammlung fand am 25. Juli 1911 statt, die knapp 100 Personen besuchten. Der Hauptredner, Korrektor Schmidt, protestierte hier gegen den Essener „Vergewaltigungsversuch“, der durch das „raffinierte“ Vorgehen der Gartenstadt-Gesellschaft eingeleitet worden sei. Da die Versammlungsteilnehmer eine Steuererhöhung befürchteten, verabschiedeten sie unter der Parole „Sie sollen es nicht haben, das schöne Bredeney“ eine Resolution gegen den Anschluss nach Essen.

Der Bürgerausschuss blieb in der Folgezeit sehr aktiv, er organisierte weitere Versammlungen und sammelte Unterschriften. Gefordert wurde eine allgemeine, geheime Volksabstimmung nach Frintroper Muster, da „eine zwangsmäßige Beseitigung der Selbständigkeit der Gemeinde Bredeney gegen den ausgesprochenen Willen ihrer Bürger” erfolge.

In Frintrop, worauf sich die Bredeneyer bezogen, war der Widerstand gegen die geplante Angliederung nach Oberhausen so stark gewesen, dass der Regierungspräsident keinen anderen Ausweg sah, als eine Volksabstimmung durchführen zu lassen, bei der die Frintroper entscheiden konnten, ob sie nach Oberhausen oder nach Essen eingemeindet werden wollten. Doch eine solche Abstimmung wurde für Bredeney nicht zugelassen. Der Bredeneyer Bürgermeister bestritt auch, dass der Bürgerausschuss für die Mehrheit der Bevölkerung spräche. Diese stehe nach seiner Beobachtung der Eingemeindung „sympathischer als früher“ gegenüber.

Ungeachtet aller öffentlichen Diskussionen und Proteste begann das Eingemeindungsprozedere, bei dem zwei wichtige Vereinbarungen durch den angesprochenen Geheimvertrag bereits festgezurrt waren, nämlich:

1. die Festschreibung des niedrigen Steuerzuschlags von 110% – dieser galt aber nur für die bereits in Bredeney Wohnenden, alle Neuhinzuziehenden hatten den höheren Essener Steuersatz zu zahlen – und

2. die Entwicklung Bredeneys „zu einem Wohnviertel mit vorwiegend offener Bebauung, geräumigen Schmuckplätzen und eingestreuten Schönheitswäldern“.

Umstritten war bei den Verhandlungen lediglich die Zahl der Stadtverordneten, die in einem eigenen Wahlbezirk gewählt werden sollten. Essen bot vier, Bredeney forderte sechs, man einigte sich auf fünf. Des Weiteren versprach die Stadt den Ausbau des Realgymnasiums zur Vollanstalt, den Ausbau des Lyzeums, den Bau einer Badeanstalt, die Schaffung von Straßenbahnverbindungen und den Bau eines neuen Schulgebäudes.

Während die Verhandlungen ohne größere Kontroverse abliefen, sorgte die von der Staatsregierung geforderte Abtrennung Unterbredeneys und deren Eingliederung in die Stadt Werden für Unruhe bei der dortigen Bevölkerung. Eine Bürgerversammlung verabschiedete eine gegen die Abtretung gerichtete Resolution. Die Teilnehmer erklärten:  „Sie können sich, wenn eine Eingemeindung unumgänglich ist, nur mit der Eingemeindung der ganzen Gemeinde Bredeney nach Essen einverstanden erklären und würden im Zwangsfalle sich wohl mit der Bildung einer selbstständigen Gemeinde Unterbredeney, niemals aber mit der Eingemeindung nach Werden zufrieden geben.“ Obwohl nach den Beobachtungen des Bürgermeisters die Mehrheit der Unterbredeneyer diesen Standpunkt vertrat, blieb ihr Protest unbeachtet. Am 10. März 1914 wurde auch der Eingemeindungsvertrag mit Bredeney unterzeichnet. Essen hatte hier sein wichtigstes Anliegen, die Steueroase im Süden der Stadt zu beseitigen, erreicht.

Nachdem alle Verträge mit den beteiligten Kommunen und dem Landkreis unter Dach und Fach waren, konnte die Gesetzesberatung in Berlin erfolgen. Doch sehr zum Unmut Holles gab es noch einmal ein unvermutetes Störfeuer aus Bredeney. Der Bürgerverein Unterbredeney schrieb am 27. April 1914 an das Abgeordnetenhaus in Berlin und protestierte nochmals gegen die Auflösung Bredeneys. „Die Bürger Bredeneys empfinden die Eingemeindung als einen Gewaltakt, schon aus dem Grunde, weil sie bis zur Beschlussfassung im Gemeinderat ganz im Geheimen betrieben ist, d.h. ohne die Bürger auch nur im geringsten zu informieren. Ja, sogar die Gemeindeverordneten sind nicht über den Gang der Kommissionsverhandlungen informiert worden. Erst als der Vertrag fertig war, sind die Gemeindeverordneten zur Abstimmung über die Annahme des Vertrages zusammenberufen worden.“ Besonders scharf wurde die Abtretung Unterbredeneys an Werden kritisiert, weil die Stadt „sich in den letzten Jahrzehnten nicht nennenswert entwickelt [hat] und … zweifellos auch Unterbredeney in dieses stagnierende Entwicklungsverhältnis hineinziehen [wird]“.

Doch die Unterbredeneyer Petition hatte keinen Einfluss mehr auf die Beratungen in Berlin. Der Gesetzesentwurf war durch Allerhöchste Ermächtigung vom 26. Mai 1914 dem Landtag zugeleitet worden. Der Ausbruch des Krieges verhinderte aber seine sofortige Beratung. Erst im März 1915 konnte – dank massiven Interventionen von Krupp – das Gesetz ohne Vorberatung in einer Kommission verabschiedet werden. So wurde die Eingemeindung am 1. April 1915 vollzogen, am 100. Geburtstag des Eisernen Kanzlers, was man damals nicht versäumte zu betonen.

Gefeiert wurde Groß-Essen nicht. Die Kriegszeiten verboten es. Aber in der ersten Sitzung des vergrößerten Stadtrats wurden pathetische Reden gehalten, die ausklangen in den Worten des neuen Stadtverordneten Winnecken aus Borbeck: „So fest wie der Stahl, der hier gegossen, und so hart wie das Eisen, das hier geschmiedet wird, so fest und unzerreißbar sollen fortan die Bande sein, die, getragen von gegenseitigem herzlichen Vertrauen, uns umschlingen sollen. Uns alle, die wir jetzt zu Ihnen gekommen sind, von der Ruhr und der Emscher, uns alle beseelt nur der eine heiße Herzenswunsch, den ich ausdrücken möchte in dem Wort: Glück auf, Assindia, du Deutschlands gewaltige und unbezwingbare Waffenschmiede, du Stätte eisernen Fleißes und unwiderstehlicher Tatkraft, du Heimat echten Bürgersinns und treuester Vaterlandsliebe, sei du uns fortan Mutter, aber wahre Mutter, niemals Stiefmutter – dann werden wir auch dir stets treueste Töchter sein und bleiben!“

Mit der erfolgten Eingemeindung wuchs das Stadtgebiet mit einem Schlag um mehr als das Doppelte von 3.929 auf 9.748 ha und die Bevölkerungszahl vermehrte sich um etwa 130.000 auf 480.400. Essen baute damit seine Position als größte Stadt des Ruhrgebietes aus.

Ein jahrelanger Kampf hatte aus Sicht der Verwaltung ein glückliches Ende gefunden, denn die Stadt hatte nun den Raum, um die Vorstellungen von Robert Schmidt zu verwirklichen. Danach sollte der Essener Süden als Wohn- und Erholungsgebiet entwickelt werden, während dem Norden die Rolle als Industrie- und Arbeiterviertel zugedacht war. Dazwischen lag die Innenstadt mit den Verwaltungen, den Banken, den Freizeitstätten und den Einkaufsmöglichkeiten. Die Essener Stadtplaner feierten diese Aufteilung der Stadt als das „ideale Zukunftsstadtbild der Industriehochburg: die vollkommen abgerundete Industriestadt des Nordens, die monumentale Geschäftsstadt der Mitte und die gesunde, grünbekränzte Wohnstadt des Südens, alle drei Glieder vereinigt durch den Pulsschlag geeigneter Verkehrsadern zu dem Gesamtorganismus: Essen.“

Bredeney erfüllte seine Funktion als Wohnort für das reiche Bürgertum – aber wem erzähle ich das hier? Von den ausgehandelten Zusagen konnten die Bredeneyer nicht, wie erhofft, lange Zeit profitieren, denn der politische Umschwung im Jahre 1918 beseitigte nicht nur das preußische Dreiklassen-Wahlrecht, sondern auch die Persönlichkeitswahl. Nun stellten die Parteien eine Liste für das gesamte Stadtgebiet auf. Auch die Steuerzusagen hatten durch die Steuerreform in der Weimarer Republik keine Gültigkeit mehr. Zudem beschwerten sich 1925 die Bredeneyer Bürger über die „stiefmütterliche Behandlung durch die Stadtverwaltung“. Die Verwaltungsstelle sei aufgehoben worden und die versprochene Straßenbahnverbindung ausgeblieben. Sie bemängelten ferner, dass weder die Badeanstalt noch das neue Lyzeum gebaut worden wären. Letzteres kam dann aber einige Jahre später. Dennoch gab und gibt es in Bredeney nicht das Gefühl, von der Gesamtstadt benachteiligt zu werden, wie wir es beispielsweise in Borbeck antreffen. Über die Gründe, warum das so ist, will ich aber nicht weiter spekulieren.

Eigentlich hätte die Stadt Essen die Eingemeindungen vor 100 Jahren feiern müssen, denn sie konnte doch – wie erwähnt – ihre lang gehegten Vorstellungen realisieren. Stattdessen wird aber in den eingemeindeten Stadtteilen an das Ereignis erinnert, und zwar nicht in einer Protest- oder Trauerveranstaltung, sondern wie in der Einladung zu lesen ist, in einer Festveranstaltung. Ich sehe das als positives Zeichen an, dass sich die Bredeneyerinnen und Bredeneyer in der Gesamtstadt Essen gut aufgehoben fühlen.

_{Für weitere Information und zu den Belegen der Zitate siehe Klaus Wisotzky, Wie Essen grösser wurde. Die Eingemeindungspolitik der Stadt Essen im Kaiserreich, in: Essener Beiträge 127 (2014), S. 181-317. Dr. Klaus Wisotzky war bis 2019 Leiter des Hauses der Essener Geschichte / Stadtarchiv .}

Bredeney in der Zeit der selbstständigen Bürgermeisterei 1902 bis 1915 ist das Thema des heutigen Nachmittags. Der Vortrag befasst sich nicht mit der Eingemeindung Bredeneys nach Essen 1915 selbst. Das ist umfassend geschehen durch Dr. Klaus Wisotzky, den Leiter des Essener Stadtarchivs, Mitte April während eines Festaktes im alten Rathaus. Die Frage ist hier vielmehr, wie sich Bredeney entwickelt hat während der Zeit seiner Selbstständigkeit.

Der Beantwortung dieser Fragen geschieht  in mehreren Schritten: Einem Überblick über die Entwicklung Bredeneys bis zur Verselbstständigung 1902 folgen einige Anmerkungen zu den allgemeinen Zeitströmungen in den beiden Jahrzehnten vor dem Ersten Weltkrieg, die ja zumindest teilweise auch in Bredeney ihren Ausdruck fanden. Dann werden mit der Landwirtschaft und dem Bergbau zunächst zwei alte Lebenswelten behandelt, die sich auch in das neue Jahrhundert hinübergerettet haben. Vor allem geht es dann aber um neue Lebenswelten, die sich aufgetan haben – im Bereich des Wohnens, der Freizeitgestaltung, der Kirchen, der Finanzkraft und der investiven Tätigkeit der Gemeinde. Nicht immer lassen sich natürlich Umbrüche und Aufbrüche mit dem offiziellen Datum der Verselbstständigung 1902 festmachen. Veränderungen brauchen oft Jahre. Übergänge sind fließend. In mancher Beziehung  war die offizielle Verselbstständigung auch die Folge eines schon begonnenen  Veränderungsprozesses. Aber es wird deutlich, dass sich gerade auch in der Zeit der Selbstständigkeit Vieles getan hat.

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